Aki Accu Lithium LiFePo4 sepeda motor 12V 6AH (12,8V/6Ah) BMS Longlife minimal 6 th
Versi yang sudah diperbaharui, CCA 90A dan Kapasitas 6AH , !!!
discharge rate current 3C(3x6=18A)
Sebelum beri Ulasan jelek,Chat dulu atau komplainkan, pastinya kami akan berikan pelayanan baik.
Untuk Pengganti aki
GTZ-4V / GTZ-5S
YTZ-4V / YTZ-5S
NTZ-4V / NTZ-5S
HONDA:
- Supra X 125
- Beat
- Scoopy
- Spacy
- Vario 110
- Blade 110
- Karisma
- Kirana
YAMAHA:
- Aerox
- Fino
- Force
- Jupiter Z1
- Vega
- Soul GT
- X-Ride
- Mio New
Spesifikasi:
Tegangan : 12,8V (4S1P)
Kapasitas : 6.000mAh, 76.8Wh
CCA : 90A max 3 detik
Life Cycle : 2.000 Cycle+(setara 6th)
Cell tipe : LiFePo4 (@3,2V 6.000mAh)
Dimensi : 113x70x85mm
Proteksi : Over charging,Over current,Over discharge dan short circuit
Charging Voltage : 13,8 - 15V DC max
Discharge rate : 3C (3x6=18A)max
Jenis Accu:Baterai (Kering) Bebas perawatan
Self discharge current sangat rendah
Cocok untuk MOTOR sampai 160cc Kompresi 10!!! *****
Aki cepat rusak karena Over discharge(lupa mematikan motor/standby) dan tegangan pengisian yang lebih tinggi dari 15V!!!
Bisa dihubungkan seri maupun pararel, untuk banyak keperluan (sepeda listrik, Solar system,peralatan yang membutuhkan tegangan lebih dari 12V)
Pengiriman Luar Pulau jawa hanya bisa lewat Kargo/darat , battery tidak bisa lewat udara dimohon pengertiannya
Menerima pemesanan custom dijamin berkwalitas tanpa minimum order
Untuk mesin diluar standart (Bore up, Struck up,kompresi up) , dan pemasangan asesories tambahan harap di konsultasikan dulu di chat dengan penjual
Kerusakan karena kesalahan pemakaian (Spull ,kiprox yang rusak) yang mengakibatkan over voltage (Lebih dari 15V Dc), low batt ( dikuras habis) yang mengakibatkan baterai bocor, short berkepanjangan, garansi void/batal.
^^ Petunjuk Pemakaian / Pemeliharaan
1. Pastikan tidak ada short pada system motor / beban.
2. Tegangan pengisian pada motor / charger 14 – 15v DC , optimal di 14,7v DC.
3. Sesuaikan keperluan arus beban / motor dengan kemampuan Aki
( CCA maupun discharge rate ) konsultasikan terlebih dahulu kalau ragu ,
untuk pemakaian motor Boreup maupun ada tambahan accessories ( tidak standart ).
4. Pengechargean perlu dilakukan terlebih dahulu apabila tegangan sudah berada di 12,8v DC
( 20%) sebelum digunakan ( contoh : untuk kendaraan yang jarang di pakai ).
5. Pemakaian beban besar harap diberi jeda , tidak kontinyu di on kan terus lebih dari 15 menit ,
untuk memberi kesempatan pengisian / charger mengisi Aki.
6. Jaga tegangan Aki supaya tidak melampaui batas atas dan bawahnya
dengan memasang voltmeter 12v DC ≤ tegangan aki ≤ 14,7v.
7. Usahakan tegangan pengoperasian dengan beban 12,5v Dc ≤ tegangan pengoperasian
( LOAD ) ≤ 14,4v DC.
8. Jangan mempararel dua jenis Aki yang berbeda tegangan kerjanya
( contoh Lead Acid dengan LiFePo4 ).
9. Jangan menseri dua Aki yang berbeda kapasitasnya.
** SYARAT DAN KETENTUAN UNTUK KLAIM GARANSI:
01. Segel HARUS utuh / tidak sobek / terbuka
02. Kondisi aki utuh / tidak pecah / pernah dibongkar
03. Bukan rusak karena tercelup air
04. Kerusakan BUKAN karena short berkepanjangan
05. Kerusakan BUKAN karena over voltage, tegangan pengisian lebih dari 15V
06. Kerusakan BUKAN karena low batt / tidak ada pengisian / tegangan pengisian kurang dari 13,8V
07. Ada review baik, foto / video dan Bintang 5
08. Penggantian aki hanya berlaku 1X penggantian
09. Klaim balik dana akan kembali 85% dari dana tersetor dan periodenya 1 minggu dari terima barang
10. Untuk Upgrade / tukar barang lain jangka waktu 2 minggu
View more
