barang datang dengan selamat dan sesuai, terimakasih semoga semakin rame terus tokonya jayaa๐ฅ
More
March 16, 2025
i**g
Item: BU KZL 54,5MM THAILAND
Sampe dengan selamat, cuma saran aja jangan pake JNE lagi expedisinya, lelet sumpah. Sama mungkin dapet yg kelupaan di bubut ke 57mm kaya di deskripsi aja sih. Sisanya oke. Seller juga ramah. Recommended..
April 7, 2025
b**u z**
Item: BU KZL 54,5MM THAILAND
Pket aman , pengiriman cepat , harga juga terjangkau ,,, tapi blm sempet di pasang, mudah mudahan barang nya bagus dan GK ada kendala
1w ago
a**a
Item: BU KZL 54,5MM THAILAND
Semoga awet..dan tambah tenaga motor saya...
3w ago
i**n
Item: BU KZL 54,5MM THAILAND
Barang lumayan bagus, harga murah bersahabat
December 3, 2024
HMS RACING
454 items
Shop performance
Better than 86% of other shops
Ships within 2 days
83%
Responds within 24 hours
100%
Product description
BLOK SEHER BORING BORE UP BEAT SCOOPY F1 54,5 MM KZLA THAILAND
Jaminan produk ready stok
Pengiriman di hari yang sama
Produk berkualitas sangat baik dan sesuai dengan gambar
Foto asli langsung dari produk kami
BLOK SEHER BEAT/SCOOPY F1 54,5 (STARTER KASAR)
PISTON MODEL SEMI DOME TINGGI
kompresi= belum pernah ukur
BISA untuk harian/semi balap/roadrace/turing ,tergantung setingan kompresinya
COCOK DI GUNAKAN UNTUK
Beat F1 ( bukan esp )
Scoopy F1 ( bukan esp )
Spacy F1
vario 110 F1 ( bukan esp )
yang seri F1 (starter kasar) semuanya di jamin cocok ya kak
ISI PAKET SESUAI GAMBAR FULL SET MERK THAILAND
1 PISTON 54,5 MODEL SEMI DOME
1 SET RING PISTON
1 BLOK BEAT /SCOOPY F1 54,5
1 SET KLIP PISTON
1 PEN PISTON 13MM
DIAMETER BLOK 54,5MM
TEBAL BORING ASLI 58,5MM
TEBAL BORING BAWAH YANG MASUK KE KRENGKES 57MM
ini sengaja di buat 57mm jadi kalian bisa langsung pasang blok ini tanpa perlu bubut krengkes lagi
cocok untuk harian atau semi balap
JIKA MENGGUNAKAN BLOK INI CC MOTOR AKAN NAIK KE 130CC
tentunya tenaga akan jauh lebih besar dan resfonsif
NOTE.....!PENTING
1.BLOK DAN PISTON BARU AKAN SERET SAAT PERTAMA DI PASANG
PERLU ENDRAYEN SELAMA 3-5 HARI ( TIDAK BOLEH DI GEBER2,BAWA JALAN SANTAI DULU)JIKA LANGSUNG DI GEBER2 BLOK BISA LANGSUNG RUSAK
2.PEMASANGAN PADA MOTOR STANDAR TINGTING PISTON HARUS DI BUBUT PADA BAGIAN JENONGNYA, DI KURANGI 1.5 MM LAGI AGAR BENTUK PISTON MENJADI AGAK RATA, INI BERTUJUAN UNTUK MENGURANGI KOMPRESI , JIKA TIDAK DI BUBUT DAN LANGSUNG DI PASANG PADA MOTOR STANDAR TINGTING MAKA KOMPRESI AKAN SANGAT PADAT DAN AKAN TERASA NGEREENTEK SAAT DI BAWA NGEBUT, DAN INI TIDAK AKAN BERTAHAN LAMA
3.DAN TENTUNYA INJEKTOR HARUS DI GANTI PAKE PUNYA CBR150 LAMA
SELEBIHNYA PAKE PART STANDAR OKEY2 SAJA