SIM SHIM Klep Satria CBR Raider Ninja 150 250 R F satriaFU FU F150

HARGA SATUAN SHIM Klep untuk semua DOHC diameter 7.47mm Dari ukuran ketebelan 120 sampai dengan 350 ukuran naik per 2.5 misal 120 - 122.5 - 125 - 127.5 - 130 dstrs nya Harga PER KEPING please be smart.. Suzuki Satria FU standarting-tingdipatok celah klep masuk-nya 0,10-0,20 mm dan buang 0,26-030 mm. Ukuran kerengangan ini akan berubah sesuai umur motor. Kecuali motornya habis dibeli nggak pernah dipakai. Celah klep saja diwajibkan diperksa ulang setiap 5.000 km. Cerita FU setelan klepnya bukan baut dan mur, tapi lempangan pengganjal atau shim. Karena mekanisme-nya tersebut menentukkan celah klep, lewat tebal-tipisnya shim. Ini pun sudah dituntun tabel penggunaan shim, Tata cara pengukurannya sudah pernah diulas di artikel Setel Klep Satria FU Dan Ganti Shim-nya Nih cara menggunakan tabelnya. FU asli bawaan pabrik, celah klepnya in 0,15 mm, maka shim yang dipakai berukuran 1,70 mm untukindanout. Ketika diukur celah klep telah merenggang dan tak mungkin jadi rapat, ya pasti shim sudah kemakan atau aus oleh mesin hidup dan panas. Menentukkan ukuran shim yang dipakai selanjutnya dilihat pada tabel tersebut. Pada tabel ini interval shim adalah 0.5 mm. Itu sama dengan di bengkel remi Suzuki seharusnya juga dijual lengkap. Patokannya dengan diukurfiller gaugedan shim lama terpasang pada tempatnya dan belum diutak-atik. Misalnya celah berubah jadi 0,30 mm dan shim yang terpasang saat ini nomor 170. Maka berdasarkan tabel, harus memilih ukuran 1,85 mm atau nomor 185 untuk klepin-nya. Sedangexmisalnya menjadi 0.40 mm, shim yang harus digunakan adalah 2.00 bila saat diukur menggunakan 175 yang terpasang. Begitu seterusnya menurut tabel. Itu menurut tabel yang berdasarkan keausan semua onderdil berkaitan dengan shim. Tapi tabel tinggal tabel, untuk meyakinkan silakan diukur ulang. Seharusnya celah klep kembalistandar seperti celah masuk 0.10-0,20 mm dan buang 0.26-0.30 mm. Itu namanya teliti. Bekerja harus teliti dan cerdas, bukan cari gampangnya yang bikin rusak.